Precios reprogramaciones sobre vehiculos estándar
TIPO DE SISTEMA (VEHICULO Y CENTRALITA) |
PRECIO |
| EDC15 (TDI, HDI, JTD, CRDI, SDI) | 250€ |
| ME 7.X (GRUPO VAG 1.8T) | 250€ |
EDC16 (BOSCH, SIEMENS, DELPHI, MOTOROLA, ETC) |
300€ |
DENSO HIBRIDAS (MAZDA, ASTRA H,J, 1.7CDTI, SUBARU DIESEL 2.0, NISSAN 350Z, ETC) ......350 € |
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EDC17-MED17 (TSI, T-JET, TFSI) incluidas TRICORE |
350€
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MED9.X (EXCEPTO FSI ATMOSFÉRICOS) |
350€ |
OPEL PSG16, HIBRIDAS, DTI 2.0, 2.2, Y NUEVOS MODELOS OPC |
350€ |
ATMOSFÉRICOS TRADICIONALES:
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| HASTA 200CV TIPO GTI, XSARA, SAXO 16V, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ETC) | 250€ |
| ATMOSFÉRICOS DE ULTIMA GENERACIÓN: | |
| TIPO MINI, FSI, CLIO SPORT, BMW, ETC | 300€ |
| BMW M3, M5, VAG TFSI, RENAULT 2.0T, FOCUS ST, OPEL OPC | 400€ |
| VEHICULOS INDUSTRIALES: | |
Camiones de 3,5 t hasta 7,5 t |
450€ |
| Camiones de 7,5 t hasta 12 t | 850€ |
| Camiones de 12 t hasta 40 t | 950€ |
| Vehículos agrícolas 980,00 | 950€ |
| NOTA: consulta el precio para vehiculos del año 2007 en adelante con gestiones que cumplen Euro 5 (nuevos Euro 5 Volvo FM 13 , Renault Magnum DXI...), ademas nuestros descuentos para flotas a partir de 3 vehiculos. | |
| ADAPTACIÓN, CODIFICACIÓN INMOBILIZADOR | 200€ |
Ecotuning sobre vehiculos industriales y turismos
En los tiempos que corren, donde el combustible es mas caro, hemos dado tambien prioridad a la optimizacion del consumo, hasta en algunos casos de una reduccionde hasta un 20%Preguntenos por nuestras electrónicas ECO-TUNING que reducen el consumo de su vehiculo desde 0.5 l/100km hasta 6 l/100km dependiendo de varios factores: tipo de vehiculo, tipo de conducción, tipo combustible, trayectos, carga, etc. y esto es debido a que optimizamos respecto a los fabricantes los tiempos de inyección consiguiendo mejorar el rendimiento del motor para su funcionamiento óptimo y lograr que el consumo de combustible sea el mínimo, y también respetando al medio ambiente.
Cuando vale la pena el uso del ECOTUNING
Básicamente para todos los que hacen muchos kilometros durante todo el año. En general, el potencial de ahorro es de aproximadamente 10 a 20%.Por supuesto, esto también depende del vehículo. Un BMW 530d tiene un mayor consumo de combustible de un VW Polo por lo tanto, el ahorro para el 530d son más altos.
ECOTUNING en vehiculos industriales
¿QUE LE OFRECEMOS?
- Un aumento real de la potencia dentro de los limites de cada fabricante
- Una mejora del par motor de hasta un 15%.
- Ganancia entre 1/2 - 1 marcha entera a la hora de subir puertos de montaña.
- Más placer al conducir tanto para particulares como profesionales (más potencia: repris, recuperaciones, etc)
- Entre 2,5 y 6 litros por cada 100 Km. dependiendo del motor, de la carga del vehículo, de la carretera y del tipo de conducción.